(door Jolanda Zwarts)

Op zaterdag 8 februari was de informatiebijeenkomst over de Driehoek Noordzee Challenge 2025 in Lelystad. Een volle zaal met enthousiastelingen. Al 14 boten zijn ingeschreven en druk bezig met het zeil- en zeeklaar maken van hun schip, en de organisatie is druk met het reserveren van de havens en het opzetten van walprogramma's. De bijeenkomst wordt, na koffie en  koek en de intro door voorzitter Ed Megens, gestart met een stukje historie. In 1977 startte de Driehoek. Grondlegger en organisator was de excentrieke Reid de Jong. Hij  woonde meer dan 50 jaar volledig zelfvoorzienend in de vuurtoren van Workum. Toen electronica meer en meer onderdeel werd van het zeilen gaf hij het stokje door aan andere organisatoren.

De Driehoek Noordzee vertrekt dit jaar op 13 juni 2025 uit Harlingen en deze gaat via Lerwick op de Shetlandeilanden richting de Flekkefjord in Noorwegen. De tocht eindigt op 25 juni weer in Harlingen. Wat er in de huidige tijd voor een tocht van circa 1100 mijl (afhankelijk van wind en koers) van bemanning en boot wordt gevraagd, wordt in deze bijeenkomst duidelijk. 

Het vraagt naast goed zeemanschap een goede voorbereiding, want veiligheid van het schip en de bemanning staat voorop! Op de website van de Kustzeilers staat een Veiligheidslijst. Hierin staan de eisen die aan de boot worden gesteld. Er volgt nog een inspectie van de boot. Maak voor je vertrekt een Veiligheidsplan, zorg voor een kuipgesprek met de bemanning en maak een rooster. Natuurlijk ben je ook afhankelijk van wind, drukte op zee, zeeziekte, vermoeidheid. Het komt allemaal ter sprake. En het belangrijkste: goed en lekker eten!! 

Ronald Hamacher van Shiptron geeft een presentatie over elektronische veiligheidsmiddelen: o.a. over epirbs, electronic flares, MOB en AIS. Wij Nederlanders laten niets aan het (nood)lot over als het om veiligheid gaat. Maar hij geeft ook een persoonlijke tip: schrijf elkaar vooraf een lieve brief, je weet niet wat er gebeurd onderweg. Electronica kan in de pauze en achteraf worden bekeken op een kraam, net als kaarten voor de overtocht. Daarnaast is er een kraam voor opstappers die een schip zoeken en schippers die een opstapper zoeken.

Er volgen na de pauze nog meer tips van ervaringsdeskundigen: zorg dat je fit bent, en specifiek voor de opstapper ga een dag of meer meezeilen van tevoren. Zet een goed wachtschema op en stel onderweg niets uit. Zorg ook onderweg goed voor de boot. Let op als je ergens geen zin meer in hebt, dan is het oppassen geblazen!  En ter afsluiting: communiceer, werk samen, zorg voor elkaar, let goed op de ander en wees lief voor elkaar. 

Waarom moet je vooral wel meedoen aan de Driehoek Noordzee: in de kern blijft het een avontuur, een gevoel van vrijheid en je maakt onderweg vrienden voor het leven. Gezien het enthousiasme zullen er nog meer inschrijvingen volgen. Het belooft een mooie editie te worden! De middag wordt afgesloten met een drankje. Complimenten voor het organisatiecomité dat hier een mooi programma met veel informatie neerzet. Ook voor degenen die de Driehoek Noordzee nu (nog) niet aandurven.